選擇合適的行星齒輪減速機(jī)材料，有利于提高行星齒輪減速器的承載能力和使用壽命。硬齒面齒輪廣泛應(yīng)用于精密行星減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和齒輪載荷特性。有一些熱處理可以獲得硬面齒輪。應(yīng)根據(jù)齒輪減速機(jī)的特點(diǎn)，選擇表面淬火、整體淬火、滲碳淬火、滲氮等工藝。
1、表面淬火：常見(jiàn)的表面淬火方法是高頻淬火（用于小尺寸齒輪）和火焰淬火（用于大尺寸齒輪）。當(dāng)表面硬化的硬化層包括根部的底部時(shí)，齒面硬度可以達(dá)到45-55HRC。
2、氮化：氮化確保高表面硬度和耐磨性以的變形。熱處理后，不再進(jìn)行整理和承載能力增加。
3、滲碳和淬火：滲碳和淬火齒輪的承載能力相對(duì)較大，但必須采用精加工（磨削）消除熱處理變形以確保精度。
滲碳和淬火過(guò)程中齒輪常用于進(jìn)行滲碳前碳含量為0.2％-0.3％的合金鋼。齒面硬度研究通常在58-62HRC范圍內(nèi)。如果不能低于57HRC，則硬表面強(qiáng)度可以顯著降低。高于62HR，脆性材料增加。滲碳淬火以及齒輪的硬度從齒輪加工表面到深層問(wèn)題逐漸開(kāi)始減小，有效滲碳技術(shù)深度定義為從表面到硬度5.25HRC的深度。
滲碳和淬火在齒輪彎曲疲勞工作強(qiáng)度中的作用研究不僅是提高了芯部硬度，而且可以提高了表面的殘余壓應(yīng)力。它減少了壓應(yīng)力區(qū)的應(yīng)力，因此需要磨削時(shí)根部不能通過(guò)磨削。
以上是對(duì)精密行星減速機(jī)的熱處理方法介紹，有需要精密行星減速機(jī)的歡迎咨詢紐格爾行星減速機(jī)廠家。
