行星減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過行星減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。行星減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的
行星齒輪減速機：主要傳動結構為:行星輪,太陽輪,外齒圈.行星減速器因為結構原因,單級減速最小為3,最大一般不超過10,常見減速比為:3.4.5.6.8.10,減速機級數一般不超過3,但有部分大減速比定制減速機有4級減速.相對其他減速機,行星減速機具有高剛性,高精度(單級可做到1分以內),高傳動效率(單級在97%-98%),高的扭矩/體積比,終身免維護等特點.因為這些特點,行星減速器多數是安裝在步進電機和伺服電機上,用來降低轉速,提升扭矩,匹配慣量
區別要從優點開始說
第一，行星減速機體積小，安裝方便，能應付絕大多數場合
第二，行星減速機噪音小（看工藝），不會產生較大的工作噪音
第三，行星減速機適用范圍廣，出力端和入力端都是根據需求訂制
第四，行星減速機精度高（看工藝），行星減速機最高能做到＜1弧分左右
第五，行星減速機經濟優惠（看精度要求和出力大小）。
至于普通減速機，我不是很了解，就不說了，行星減速器的有點大概就是這些。另外，我就是專業做減速機的
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